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Archivo del Autor: Gonzalo Montero
Procedimientos manuales, artesanales
Hoy me envió un amigo el primer vídeo de este artículo y me recordó la reflexión que me produjo presenciar lo que os comparto en el segundo. Lo grabé el año pasado en las Islas Azores (Isla de San Miguel). … Seguir leyendo
Publicado en Divulgación, Fondeo de Buques, Formación, Maniobra de Buques
Etiquetado Amarre, Artesanal, Varada
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Recomendaciones Internacionales: Los protocolos (Cap. 2)
Hoy quiero ser tremendamente práctico, así que voy a ir directo a contar varios ejemplos de distintos ámbitos de actividad y que cada cual saque sus conclusiones. Caso 1. Una nadadora se desmaya al terminar su intervención en los mundiales … Seguir leyendo
Publicado en Divulgación, Formación, Normativa
Etiquetado Normas, Procedimientos, Protocolos, Recomendaciones, ResponsabilidadProfesional
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Recomendaciones Internacionales: ¿conservadoras u optimistas? (Cap. 1)
Vivimos en la Sociedad del protocolo. En todos los ámbitos se establecen para, por una parte, estandarizar la forma de hacer las cosas, pero, no nos engañemos, también como modo de eludir responsabilidades. Cualquier decisión profesional que esté apoyada en … Seguir leyendo
Publicado en Divulgación, Normativa
Etiquetado Guidelines, Protocolos, Recomendaciones
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¿Por qué cuesta tanto reflotar el «Ever Given»?
Publicado en LinkedIn el 25 de marzo de 2021 ¿Por qué cuesta tanto reflotar el buque «Ever Given» en el Canal de Suez? La respuesta está en la sección transversal del canal en la zona de la varada (ver foto). … Seguir leyendo
Publicado en Accidentes Marítimos, Maniobra de Buques
Etiquetado AccidenteMaritimo, CanalSuez, MegaPortacontenedores, seguridad
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VTS (Vessel Traffic Services)
Como decíamos ayer… Tradicionalmente, el transporte marítimo se ha regido por una serie de reglas básicas que han permitido mantener una cierta «libertad» en la navegación, que la distingue de otros modos de transporte. Sin embargo, el aumento en el … Seguir leyendo
Publicado en Maniobra de Buques, Navegación, tráfico marítimo
Etiquetado Control de Tráfico, tráfico marítimo, Vessel Traffic, VTS
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La importancia del viento en las maniobras
Viento, oleaje y corrientes son los principales agentes hidro-meteorológicos que afectan a las maniobras de los buques. Las infraestructuras portuarias son eficaces protectores frente al oleaje y las condiciones de corriente no suelen ser excesivas en zonas portuarias costeras. Por … Seguir leyendo
Publicado en Buques, Clima Marítimo, Maniobra de Buques
Etiquetado Maniobra de Buques, tipos de buques, viento
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Remolque en Puerto (1)
Uno de los problemas más habituales a resolver en los estudios de maniobras en puerto es definir los requerimientos de remolque en función del tamaño de los buques y las condiciones locales de oleaje, viento y corrientes. Existen fórmulas sencillas … Seguir leyendo
Publicado en Divulgación, Maniobra de Buques, Puertos, Remolque
Etiquetado maniobras, puerto, remolcador, Remolque
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ATPYC. Visita técnica ampliación puerto de Bilbao del Comité de Jóvenes Profesionales
La Asociación Técnica de Puertos y Costas (ATPYC) organiza una visita técnica a las Obras del Espigón Central de la Ampliación del Puerto de Bilbao en el Abra Exterior, ejecutada por la UTE KAI-MUTURRA (SATO-SOBRINO-Excavaciones Viuda de Sainz S.A.). Se … Seguir leyendo
Publicado en Gestión del Blog
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Masa Añadida de un Buque
Uno de los aspectos que diferencian claramente el comportamiento del buque frente a cualquier otro medio en tierra es el concepto de «masa añadida» que implica que la energía en movimientos, las fuerzas necesarias y las inercias correspondientes sean muy … Seguir leyendo
Publicado en Buques, Divulgación, Formación, Maniobra de Buques
Etiquetado buque, Maniobra, Masa añadida
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Simulación de Remolque de Altura
Estamos modelizando un remolcador de altura para poder simular condiciones de remolque duras, con temporales muy fuertes. La simulación en tiempo real de buques no es tan popular como puedan serlo los simuladores de vuelo u otros, debido fundamentalmente a … Seguir leyendo
Publicado en Maniobra de Buques, Navegación, SImulación
Etiquetado Modelización Buques, Navegación en olas, Remolcador de Altura, Simulación Tiempo Real
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Blog de Ingeniería Marítima 